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【聯合報╱記者蘇瑋璇/台北報導】
遠通電收指出,最後一批九百四十七位將解聘的收費員,五百八十四人、約六成有意願轉職,比起先前一成轉至遠通相關關係企業、九成領五個月離退金,比率高很多。其中六成已投履歷並陸續面試,但成功獲錄取的僅九人。遠通坦言,民營企業確實較競爭,不像考上公家機關,等分發就好,收費員必須調適心態。
六年級後段班的陳月蓉積極投履歷,已獲愛買、摩斯漢堡錄取。她說,社會快速變遷,國道電子收費是既定政策,儘管看著奉獻十五年青春的收費站熄燈,心裡百般不捨,但年輕就是本錢,應勇敢出去闖一闖。
五十一歲楊玉英去年十月領取遠通發的五個月離職金,而後投入直銷事業,上班時間彈性,有餘裕照顧二個學齡中的孩子,十六年國道收費員資歷讓她累積豐富人生閱歷,儘管薪資不比收費員穩定,但賺到內心滿足。
面對中年人生巨大轉彎,楊玉英樂觀笑稱,無論收費員或直銷,「都是與人相處的工作,沒什麼難的。」
今年底最大一波收費員解雇潮即將發生,職場專家、全國聯合總工會執行長吳睿穎說,收費員與多數技術員一樣,普遍面臨學歷低、年齡高、與職場脫勾等三大劣勢,建議應選擇多元謀職管道,報名電腦、語文等職訓課程;若打算自行創業,也可考慮政府提供的微型創業貸款,減輕經濟負荷。
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